受元旦和春节两节影响,以及上年元月基数较高等因素,1月乘用车销量有所下降,当月共销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。
1月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车降幅略低,其它品种降幅均超过全行业;与上年同期相比,四大类品种均呈明显下降。1月,基本型乘用车(轿车)销售79.75万辆,环比下降15.90%,同比下降25.47%;多功能乘用车(MPV)销售3.65万辆,环比下降18.53%,同比下降22.70%;运动型多用途乘用车(SUV)销售12.63万辆,环比下降27.21%,同比下降11.82%;交叉型乘用车销售20.03万辆,环比下降1.02%,同比下降23.80%。
1月,乘用车自主品牌共销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率环比下降0.97个百分点,同比下降3.96个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售20万辆、19.34万辆、14.69万辆、9.80万辆和3.43万辆,分别占乘用车销售总量的17.23%、16.66%、12.66%、8.44%和2.96%,与上月相比,只有美系车呈较快增长,表现最为突出。自主品牌轿车共销售21.65万辆,占轿车销售总量的27.15%,环比下降23.02%,同比下降38.13%,占有率分别比上月和上年同期下降2.50个百分点和5.54个百分点。
日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售16.18万辆、16.23万辆、14.04万辆、8.22万辆和3.43万辆,占轿车销售总量的20.28%、20.35%、17.61%、10.30%和4.31%,与上月相比,美系和韩系占有率有所提升,市场表现较好。
1月1.6升及以下的轿车销售56.08万辆,比上月下降14.88%,同比下降27.64%,略高于行业总体下降幅度;1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.32%,比上月提高0.86个百分点,比上年同期下降2.08个百分点。
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