4月25日是北京国际车展公众日第一天,数以万计的中外普通观众涌入了这场香车美女齐聚的豪华盛宴,拍照成了每位游人必不可少的动作。记者在现场走访了多名拍照者,发现中国观众与外国观众的拍照与观展重点呈现出了显著的差别。
中国摄影家协会会员刘伟告诉记者,等到车展完全开放,拍照就只能排到人头和背影了,因此今天是拍照的好时机,很多摄影爱好者、汽车爱好者都不会放过这个机会。然而,当被问到“车展上拍照主要拍什么的问题”时,很多中国的参观者直言不讳:“拍美女,也拍豪车”,“反正哪里有热闹拍哪里”。
记者观察到,每当有人对着某辆车拍得很认真时,附近就会有一群“不明真相”的群众一哄而上拍向同一方向。有抢拍到画面者先是得意洋洋地炫耀一番,之后竟轻声问旁边的参观者“这是什么车?”也有些游客急匆匆跑到长长的队伍末尾,抢上位子后再问前后的工作人员“这里在排队做什么?”
与熙熙融融的中国观众相比,外籍观展者则多抱着严肃认真的态度。来自以色列的车内数字产品开发员吉尔·多敦(Gil Dotan)很礼貌地表达了他的看法:“中国游客比较喜欢拍照,我已经习惯了。这可以理解,我也会拍,但用电话就够了,主要拍些感兴趣的车。”他告诉记者,前来车展主要是为了做市场调研,统计中国自主品牌汽车的新品方向与数量,以开发研制适应市场需求的相关产品。
像吉尔这样的外国游客还有很多,他们多手拿文件夹,神情专注,看到感兴趣的车型便会观察得很仔细,并一边体验一边向展区工作人员提出相关问题。还有一些外国观众为了拍下车辆的全貌,甚至会示意站在一旁的车模暂时走开,与拼命抢拍美女的中国观众形成巨大反差。
供职于某中国车企的工业技术员樊先生参观过多场车展。他认为,中国人与西方人在车展的表现通常有上述的差异,这也在侧面反映了中外汽车业尚处在不同的层面上,“存在很大差距”。
他对记者说,自己曾经参加过一次展览,中国人把展馆布置得十分精致。同行的美国人表示很不理解,在他们眼中,展览是给有兴趣的人看的,展出的技术才是重点。但在中国人眼中,如果展馆布置得很差,则会代表这个展商的实力很差。
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