此次新轩逸推出的车型有1.6L和1.8L两种动力系统，并且根据配置的不同推出了八款车型，售价从11.9万元到16.9万元。在上市仅仅两天之后，我们便推出了购车手册，这也是为了让喜欢新轩逸的消费者对它的配置有个更加细致的了解，便于选择一款适合自己的车型。
新轩逸提供了铂金灰、碧玉黑、钛古金、炫雅红、月光银和象牙白六种颜色，在车身颜色的选择上，新轩逸表现的比较保守，当然这种配色对于家用车来说会更容易让人接受，在这六款颜色的选择上我觉得除了碧玉黑其它都还是挺合适的。
在车身尺寸上，新轩逸较之前的车型变得更宽、更低，车身长度有所减小，但2700mm的轴距并没有发生变化。更宽更低的车身造型也让它在视觉上显得更加的稳健，不像之前老款轩逸给人瘦高、跑起来不稳的感觉。
内饰设计也发生了较大的变化，丰富的弧线得到了很多的应用，造型上显得更加的时尚、优雅，非常符合家用车的定位，第一眼看上去多少有点新骐达的感觉，新的造型风格将成为日产未来的内饰设计元素。
乘坐空间依然是轩逸的优势，宽敞的乘坐空间在同级别当中算得上是数一数二了。柔软的座椅也给乘坐者提供了更加舒适的感受，座椅的舒适性一直是日产品牌的特点，这点在天籁上就可以很好的感受到，新轩逸也继续保持着这样的特点。
不过，让我不太满意的地方在于后排座椅靠背无法放到，之前轩逸的后排座椅不可放倒也是一部分消费者比较介意的问题，在后备厢扩展方面表现不足，但这次新轩逸依旧没有改变这样的状态。
| 发动机 | 1.6L发动机 | 1.8L发动机 |
| 发动机型号 | HR16DE | MRA8DE |
| 排量（mL） | 1598 | 1798 |
| 最大马力（Ps） | 126 | 139 |
| 最大功率（kW） | 93 | 102 |
| 最大功率转速（rpm） | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 154 | 174 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4000 | 3600 |
| 变速箱 | 5速手动/CVT | 6速手动/CVT |
动力方面，新轩逸提供了1.6L和1.8L两款发动机选择，这两台发动机在日产的紧凑型车和小型车中已经广泛的应用，1.6L发动机与骐达上所使用的相同，而1.8L发动机是从骊威劲逸版上使用的MR18DE发动机改进而来的。
不同的发动机搭配的手动变速箱也有所差别，1.6L车型所使用的是5速手动变速箱，而1.8L车型则升级为6速手动变速箱，更大的排量通过更多挡位的变速箱来保证更好的经济性。自动变速箱相同，都是CVT变速箱，对于追求舒适性的日产车型来说，CVT变速箱还是非常合适的。这台CVT变速箱的亮点在于自身具有一套副变速机构的行星齿轮，可以使低档位时的变速比得到增加，获得更强的动力输出，骐达和阳光上使用的也是这台CVT变速箱。
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