帝豪EC8:外形霸气 配置高 空间大
厂家指导价: 10.58-15.98万元
从帝豪第一款车型EC7的推出到此次介绍的帝豪EC8,帝豪凭借着不错的品质已经越来越受到国内消费者的认可。帝豪作为吉利推出的首款中高级豪华轿车,从很多方面都可以看得出,该车在设计上遵循了欧洲豪华轿车的设计标准。从而,帝豪EC8 的问世让吉利自主生产的轿车更加国际化、高级化,顺利成为了自主品牌的领军人物之一。
在外形设计方面,帝豪EC8的设计显得相当大气、稳重,颇具商务中型车的味道。前脸大嘴式设计的进气格栅搭配上略显凶悍的前大灯,这让前脸造型在视觉上较具冲击力。
尾部造型相当简约,但LED灯组的看点很高,不仅提升了车辆的时尚感,同时也增强了车辆行驶的安全性。从整体上来看,还有一些奔驰奥迪的味道。
除了帝豪EC8在外观上的表现欲很强之外,内饰也不甘落后,除了上黑下米的内饰配色营造出了不俗的气质以外,在做工和用料上,相比过去也有了很大的提高。
比起同级别车型,帝豪EC8的内部乘坐空间更为充足,这与它的大尺寸和2805毫米轴距是分不开的,不仅前后排的剩余乘坐空间非常大,后排中央地台也很平整,增加了乘坐的舒适性。
车型信息 备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
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车款信息 | 吉利帝豪 EC8[2010款] 2.0L 手动 标准版 |
吉利帝豪 EC8[2011款] 2.4L 自动 BMCS版 |
有奖报错 - 发动机/变速箱 | ||
排量(L): | 2.0L | 2.4L |
汽缸排列形式: | 直列 | 直列 |
最大马力(ps): | 136 | 156 |
最大功率(kW/rpm): | 100/6000 | 115/6000 |
最大扭矩(N·m/rpm): | 180/4000 | 213/4000 |
变速箱简称: | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
动力方面,帝豪EC8搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,与这两款发动机相匹配的则是5挡手动和4挡手自一体变速器。其中,2.0L发动机的最大功率100千瓦,最大扭矩为180牛米,而2.4L发动机则拥有最大输出功率115千瓦,最大峰值扭矩213牛米的动力性能。从数据上看,动力表现比较一般,且竞争优势不大。
编辑点评:首先,我觉得帝豪作为自主品牌,能够成为这样一款中高级轿车,EC8做的已经不简单了。另外,EC8在空间及配置方面的表现都不错,满足家用都很合适。同时,拥有合理的人性化设计无疑增加了车辆的商务气息,霸气的外形也绝不会让您在朋友客户面前丢面子。
新车上市
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