甲壳虫绝对称得上是一款经典车型，喜欢它的人多半是被它个性的外观以及独特的文化历史所吸引，至于平时我们所说的“性价比”在这儿真的已经不那么重要了。截止到现在，这个“大虫子”已经发展了三代，对于最新一代甲壳虫大多数人们的评价是：它变得越来越爷们儿了！

新一代甲壳虫昨天刚刚上市，售价19.88万-29.98万，所以趁这时候赶紧出篇购车手册，给广大喜欢甲壳虫的网友支支招。

    往往选择这种个性车的人对颜色要求都比较高，所以厂家对这方面格外重视，五颜六色的外观一定是少不了的，就连内饰也要打扮得具有鲜明格调。在购买甲壳虫时，你可以选择普通漆、金属漆或者珠光漆，由于配方不同，所以不同漆面所散发的气质也不同。普通漆比较素雅，适合个性内敛的消费者；金属漆由于添加了金属粉末，所以看上去比较亮丽；而珠光漆加入了珠光粉，具有较强的反光性，在太阳的照耀下会显得色彩斑斓，没有金属漆那么单调。

    甲壳虫内饰颜色大概有四种：全黑色、米色、红黑双色以及蓝黑双色，不过这四种内饰颜色也不是任选的，主要还是根据车型界定可选择范围，具体见以上图表。

    动力方面，先期上市的甲壳虫将有1.2TSI和1.4TSI两种发动机，其中1.4T发动机采用机械+涡轮双增压方式，功率达到160马力，动力方面更充沛。而1.2T发动机从参数来看，与普通1.6L自然吸气发动机差不多，如果是女孩儿驾驶的话，动力也算够用了。在其它硬件方面（变速箱、转向系统、悬挂），甲壳虫全系并无差异。

    而同配置档次的1.4TSI车型要比1.2T车型贵了3万元，这个不大不小的价差可以说恰好卡在消费者心理承受能力的分水岭上，这不得不让人佩服大众负责定价的决策者的心理战略。我们的建议是不在乎动力的女性用户买1.2TSI就足够了，而骨子里不那么安分的男性用户最好还是选1.4TSI来保证买后不后悔。◆ 1.2TSI/1.4TSI 时尚型

    时尚型是甲壳虫最基本配置车型，外观上与舒适型并无差异，轮胎规格也与舒适型同为215/60 R16。当然有一点在这里需要说明的是，对于大家比较在意的后扰流板，厂家最终还是没有全系标配，1.2TSI车型被无情的减掉了。所以当你以后在大街上看到一辆“大虫子”，发现它没有后扰流板时，那么基本可以断定这是一辆1.2TSI车型。如果很喜欢这个后扰流板的话，除了选择1.4TSI时尚型外，还可以等等后市场的改装件。

          『方向盘无多功能按键』                   『RCD310系统』

    配置方面，时尚型比较寒酸，天窗、真皮座椅、方向盘多功能按键、倒车雷达这些统统没有，连空调也是手动的，更不要奢望中控屏幕了。还好厂家没有将AUX/USB/iPod接口省掉，年轻人使用频率最高的恐怕也就是它了。

    话说回来，这款时尚型的确在舒适性配置方面寒酸了点，不过可喜的是厂家在安全配置上一视同仁，最低配也拥有ESP（车身稳定控制）和前排侧气囊等主被动安全装备。相信购买甲壳虫的消费者家中肯定不只一辆车，所以没有必要太纠结于配置，选择甲壳虫主要还是看重它的文化，追求那种格调，所以花不到20万买辆甲壳虫也算是让人羡慕了。

◆ 1.2TSI/1.4TSI舒适型

『1.4TSI时尚型和舒适型的价差和配置差异和1.2TSI车型一致 在此不另做分析』

    舒适型在时尚型基础上增加了全景天窗、真皮座椅、前排座椅加热、倒车雷达等配置，总算是面子上过得去了。不过你需要为以上这几个配置多掏5.1万元，厂家这是在抢钱吗？我觉得花这个钱真是有点不太值，除非在你的头脑中，钱已经不是问题了。

◆ 豪华型 

              『多功能方向盘』                    『双区自动空调』

    既然钱都不是问题了，那么为何不考虑这款顶配车型（1.4T豪华型目前是顶配车型）呢？1.4T双增压发动机、轮毂升级为17英寸，多功能方向盘、双区自动空调、RCD510多媒体娱乐系统等等配置都具备了，唯独让人不满的是作为目前的顶配车型还是没有导航系统。而且价格上你必须先满足大众厂家，30万左右可选择的车型简直太多了，甚至包括一些高端品牌中型车。

● 推荐车型

    尽管大家都知道甲壳虫这款车其实性价比不高，但是又有多少第一次买车的人会去考虑甲壳虫呢？所以很多甲壳虫的消费者就是拿它当做一个大玩具，而接下来的车型推荐也是为这些人看的。

1.4TSI时尚型——22.88万
推荐指数：★★★★★

    刚才说到，要想挑选出一款真正具有高性价比的甲壳虫几乎是不可能的，不过相对而言，我认为这款1.4TSI时尚型倒是很值得推荐。首先在外形方面，1.4TSI车型没有取消后扰流板，尾部看上去更加协调。其次，1.4TSI机械+涡轮增压发动机对于甲壳虫来说动力还算充沛，如果是男同胞开的话，1.2TSI车型真的不适合，我相信谁都不希望开着甲壳虫在高速公路上随随便便被一辆不知名的车秒杀了吧！

1.2TSI时尚型——19.88万
推荐指数：★★★★

    其次推荐的同样是低配车型，动力换成了1.2TSI发动机，配置与1.4TSI时尚型完全相同，不过后扰流板被省掉了，价钱比1.4TSI时尚型便宜3万。对于女孩儿来说，1.2TSI发动机也算够用了，至于后扰流板的问题，我只能告诉你一句：有个东西叫淘宝，以后多关注一下吧！

1.2TSI舒适型——24.98万
推荐指数：★★★

    说实话如果是我个人选购甲壳虫的话，我肯定不会买这款，原因前面讲了，相比时尚型增加的5.1万元没有换来等值（更别说超值）的配置。不过不排除有些人在这方面就是很讲究，如果你就是那些有天窗或真皮座椅情结的消费者，那这款价格也不算太贵的1.2TSI舒适型相信你一定会喜欢的。

    当然，如果你每天为“兜里的钱该怎么花才好？”而苦恼，恰巧又迷恋上了甲壳虫，那么毫无疑问，顶配车型才是最配得上你的。

总结：

    正如文章开头所讲，甲壳虫不是一款普通意义上的车，它承载了太多历史，它甚至拥有灵魂，这也是为什么有些人明知道它性价比不高，但还执意迷恋它，想拥有它的原因。这篇文章只是给那些想购买新甲壳虫的消费者一点建议，顺便像我这样喜欢它、资金又不够的人也可以意淫一下。

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