北汽众多在研新车曝光率很高，但是最终推向市场的成果却很少，随着代号C70G的中级轿车登上工信部新车目录，也意味着北汽的“开花”终于要迎来“结果”。根据消息，北汽C70G可能将会以绅宝D280的身份上市，“绅宝”将成为北汽轿车的品牌，具体车型则有字母加数字的组合加以区分。
北汽C50E谍照
第二款代号C50E的车型也已经曝光，比C70G更加紧凑，定位为A级家轿。此前虽然已经多次曝光，但最新谍照显示测试进程进一步深化，前后灯组均已经匹配到位。同时我们也获得了C50E车型动力的详尽参数，加上C70G将配置的三款动力，这也是北汽动力消化萨博发动机技术后的第四款发动机。
北汽C50E谍照
登陆工信部新车目录的北汽C70G包括BJ7180C7G、BJ7200C7G、BJ7230C7G，配置的分别是三款型号B185RGA、B205RGA和B235RGA的发动机，也就是1.8T、2.0T和2.3T的发动机。这三款发动机虽然都没有配备可变气门正时和汽油缸内直喷技术，但是由于延续了萨博的涡轮增压双涡流技术，也达到了相当强劲的动力输出。
北汽C50E谍照
1.8T发动机的最大功率130kw/5500rpm，最大扭矩240Nm/1800-4800 rpm；2.0T机型最大功率150kw/5500rpm，最大扭矩280Nm/1800-4500rpm；2.3T机型的最大功率184kw/5300rpm，最大扭矩350Nm/1900-4500rpm。这些发动机都采用了铸铁材质，不过进气歧管是铝合金材质，使得发动机重量控制在140kg左右。
北汽C50E谍照
这些发动机都出自北汽旗下的北京汽车动力总成有限公司(BAPC)，在C70G车型的发动机上也能看到BAPC和T-power的字样。在去年12月，代号B205和B235的发动机正式下线，今年6月代号B185的发动机成功点火，接着又是8月份代号A150的发动机成功点火。
北汽C50E谍照
这款代号A150的新发动机正是将搭载于北汽C50E车型上的1.5TGDI机型。这款发动机的技术就明显要更加先进一些，除了涡轮增压，还采用了缸内直喷和进排气可变气门正时、启停技术以及缸盖-排气歧管一体化的设计。1.497L的排气量，10.1的燃油压缩比，发动机最大功率127kw/5500rpm，最大扭矩262Nm/1500-4500rpm。已经媲美C70G车型上的1.8T机型，而且这款1.5TGDI发动机使用全铝发动机缸体和铝合金进气歧管，发动机质量进一步降低到110kg。
在北汽的规划中，这款发动机将主要满足其未来A级和A+级别轿车的需求。再加上发动机启停系统等新一代技术的匹配，能够实现相比同等动力输出的触控自然吸气发动机节能20%的燃油消耗标准。
燃油消耗节能20%
无论是已经明朗的北汽C70G车型动力配置，还是后续的这款C50E车型的1.5TGDI发动机配置，北汽车型都展现了较高动力水平的发动机配置。但对比同级的自主品牌轿车，北汽C50E的动力配置仍然偏高，可能还有必要引入一款1.6L左右的自然吸气发动机，以确保作为家轿定位的C50E车型的经济性。
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