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日产展车工艺差劲 量产车质量恐难过关
相关专题：行业动态 发布时间：2012-11-27
新车导购：我曾经用镜头对准某自主品牌，发现了很多装配质量问题。本届广州车展，我们将镜头对准了素有做工精细之称的日系产品。

我曾经用镜头对准某自主品牌，发现了很多装配质量问题。本届广州车展，我们将镜头对准了素有做工精细之称的日系产品。

下图为日产的骊威，保险杠和侧围之间的接缝处理得非常糟糕，我们不知道是保险杠的模具出了问题还是装配出了问题。

下图是骊威的标牌，或者叫LOGO，连两组英文字都没有贴到等距离。也许是没有专门的工装，也许是工人太过劳累而粗心了。

下图是骊威的油箱盖，油箱盖周围缝隙的尺寸不一致。

下图是阳光的保险杠和侧围的间隙，与骊威出的问题是一样的——装配间隙失控。

下图为阳光仪表台的侧面，平时因被车门掩住而无人关注。这块塑料板后面，通常是保险丝等，这个地方虽然人们通常不注意，但用料也要和仪表台一样。


这是阳光的车门内板，内板以往内材料太差，第一是缝隙太大；第二是材料太软，行车时会因此产生噪音；第三，如果新车的材料都这样，那么两年后呢？塑料老化后是否会变形？那是的缝隙该是什么样？

缝隙问题反映出一个工厂的工装水平、工艺水平，以及配套质量的把控水平，以及质量标准。从管理的角度讲，出现如此问题，或许是工人的情绪使然。尽管这些问题不影响发动机的动力，不影响刹车，但影响人们的心情，影响用户感受。无论如何，一个管理有素的企业是不会出现这种问题的。如果说我们日常买的车有点问题可以推脱说，量产车“萝卜快了不去泥”，而今我们是从广州车展现场上拍摄到的画面，展车竟如此质量又说明了什么？北京有句老话，叫做“人有脸树有皮”，如果表面质量都不顾了，内在质量是什么样呢？质量失控到如此地步，令人难以置信。

现在，很多人将日系车销量下降归罪于钓鱼岛事件。从日产的展车看，恐怕即便没有因为钓鱼岛事件，用户也会抛弃如此质量的产品吧？毕竟百姓是用自己的血汗钱来买车呀。

  动态次数： 1530     来源: 车讯网
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