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试凯迪拉克CUE系统 欲与宝马i-Drive试比高
相关专题:评测频道 发布时间:2012-12-21
新车导购: 就像电话的发展一样,从中最初的固定到移动,从最初的按键到触摸屏。科技日新月异的发展在不断改善着人机互动的体验。汽车的发展也是如此,从机械按钮到电子按键,最后发展到今天的触摸和语音控制,始终在朝着人性化的方向前行。

就像电话的发展一样,从中最初的固定到移动,从最初的按键到触摸屏。科技日新月异的发展在不断改善着人机互动的体验。汽车的发展也是如此,从机械按钮到电子按键,最后发展到今天的触摸和语音控制,始终在朝着人性化的方向前行。

凯迪拉克SUE移动互联系统就是这样的一套人机交互系统,CUE是CadillacUserExperience的简称,即凯迪拉克移动互联体验。这套系统和奥迪MMI、宝马i-Drive、以及奔驰Command系统一样,是通用为凯迪拉克品牌量身打造开发出的一套人机交互系统。

与常规的车辆控制系统一样,CUE也主要是由中控台、方向盘多功能控制装置、仪表盘屏幕这几部分组成。此外,这套系统中还加入了语音识别系统。因此,凯迪拉克的中控台的按键数量减少到了7个,更少的按钮一方面意味着车厢内刚可以更为简洁,另一方面则让驾驶员对系统的控制更加容易。

与竞争对手有所区别的是,凯迪拉克CUE系统由两块液晶屏组成,中控台上是一个亮度可以达到1000nits的8英寸显示屏,达到了Ipad的三倍,这样的亮度即使日光强烈也可以让人清晰的分辨屏幕上的标志。

仪表盘则配备了一块12.3英寸的显示屏,除了能够实现显示常规的仪表功能外,其亮点在于可以与中控台的8英寸屏幕的内容根据用户的操作而相互切换,这是目前其他系统还实现不了的功能。此外,仪表盘上的显示屏还可以根据而在四种模式间进行切换,随心情而变的特点令其更为人性化。

凯迪拉克CUE系统取消了在奥迪MMI、宝马i-Drive和奔驰Command系统上常用的圆形多功能方向键,转而在中控台的屏幕上加入了多点触摸控制功能。用户可以通过手指划动,或是两点拖拽而实现其他系统上旋转按钮的操作,这也是其创新之处所在。

与ipod一样的触摸控制功能非常新颖和方便,不过要在驾驶时还是不宜进行这些操作的。CUE系统的中控台的亮点在于屏幕采用了成本更高的电阻式设计,相比传统的电容屏,其拥有更高的灵敏度,用户只需轻轻触碰系统即可感知,用户的体验自然也就会更佳。

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