不能忘却的抗战 荣威丈量边关之旅收官
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发布时间:2012-12-25
新车导购:一条路和一座桥挽救了一个民族,说的正是抗日战争中滇缅抗战。在强敌压境、民族危亡的生死关头,10万远征军壮士挺身而出,为国家争国格、为民族争生存,奋战沙场直至壮烈牺牲。但由于种种原因,这一段可歌可泣的抗战史很少被提及,直到电视剧《我的团长我的团》热播之后,它才重新开箱启封,被广泛知晓。这群曾经为国家利益和民族存亡做出贡献的英雄们,他们现在过得怎么样?
一条路和一座桥挽救了一个民族,说的正是抗日战争中滇缅抗战。在强敌压境、民族危亡的生死关头,10万远征军壮士挺身而出,为国家争国格、为民族争生存,奋战沙场直至壮烈牺牲。但由于种种原因,这一段可歌可泣的抗战史很少被提及,直到电视剧《我的团长我的团》热播之后,它才重新开箱启封,被广泛知晓。这群曾经为国家利益和民族存亡做出贡献的英雄们,他们现在过得怎么样?
怀着感恩和致敬的心态,我跟随荣威W5“丈量边关致敬英雄”活动,来到滇西、到达滇缅边境畹町口岸、爬上松山战役遗址,去体验和认知那场艰苦卓绝的战争。
松山战役吹响抗战返工号角
松山战役是在整个滇西大反攻作战中,战斗尤为激烈残酷的战役。1942年中国远征军首次入缅作战失利,滇缅公路被切断,远征军撤退到怒江东岸与日军隔岸对峙。日军在怒江西岸及滇缅公路旁的松山修建了坚固的防御工事。而中国方面远征军与陆续赶来的援军整编为中国远征军下辖第十一和第十二集团军共计16万人,并且接收了少量美式装备,当中大部分军官亦接受了美军的训练。
松山的战略地位尤其重要,它扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。紧靠怒江惠通桥,“前临深谷,背连大坡”,左右皆山,松山突兀于怒江西岸,形如一座天然桥头堡,扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江战场的主动权:进可攻,退可守,还与腾冲,龙陵形成犄角之势,互相呼应,松山不克,滇缅公路不通,交通运输困难,反攻龙陵、腾冲,就会得而复失。
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来源: 车讯网
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