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不可低估的实力派 试驾东风标致3008
相关专题：评测频道 发布时间：2012-12-25
新车导购： 两年前标致3008（进口）作为一款跨界车引入中国，但偏高的价格与另类的造型让它逐渐从人们的视野中淡去。不过如今在东风标致的一双“巧手”之下，改头换面的3008不仅被冠以“SUV”的定位，同时还被贴上了“中国制造”的标签，那么在这两剂猛药之下，这只水土不服的小狮子能否从此摆脱困境呢？或许我们可以从这次试驾中看出一些端倪。

两年前标致3008（进口）作为一款跨界车引入中国，但偏高的价格与另类的造型让它逐渐从人们的视野中淡去。不过如今在东风标致的一双“巧手”之下，改头换面的3008不仅被冠以“SUV”的定位，同时还被贴上了“中国制造”的标签，那么在这两剂猛药之下，这只水土不服的小狮子能否从此摆脱困境呢？或许我们可以从这次试驾中看出一些端倪。

汽车之家

实际上，要想令3008这样的车型“起死回生”，其难度完全不亚于推出一款全新的车型，毕竟改变人们的固有思维向来不是一件容易的事，不过好在从外观上来看，东风标致这一次还是做出了充分的准备。

标致东风标致标致30082013款 1.6thp 至尚版

车身尺寸对比
车型 东风标致3008 上海大众途观 东风本田CR-V  北京现代ix35
长度（mm） 4428 4525 4550 4420
宽度（mm） 1840 1809 1820 1820
高度（mm） 1652 1665 1685 1660
轴距（mm） 2613 2684 2620 2640

为了迎合国内消费者的口味，东风标致不仅赋予了国产3008一个全新的造型，在车身尺寸方面较进口版也有所增加，而在加大了“尺码”之后，东风标致3008也终于有了与大众途观、本田CR-V以及现代ix35等紧凑型SUV一较高下的资本。

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说老实话，对于法国人所建立的那套审美体系我个人并不是太能欣赏，因此我还是觉得国产后的3008更为顺眼。精致的六边形中网取代了进口车型上的大嘴造型，充满立体感的前包围设计则令前脸造型更具视觉冲击力。

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在车身侧面的造型上，国产3008在车顶处增加了行李架，虽然对于国内消费者而言这是一件使用频率并不高的装备，但对于气氛的营造却起到了至关重要的作用。除此之外，受D柱造型影响国产3008的后车窗在造型上也有所改变。

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国产3008的尾部造型照搬了进口车型的设计，看似简单的几笔线条却描绘出了极强的层次感，底部的黑色包围搭配银色装饰板越野气息十足，至于那个内部结构酷似某种昆虫的尾灯，在国产3008上也被一个更为时尚的设计所取代。

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