北京汽车的首款中高级轿车绅宝D系列，已经亮相了工信部目录，肯定会在年内正式上市。此前只开花不结果，在研和测试车型一片繁荣，量产上市却遥遥无期的局面终于将会得到扭转。
基于萨博GM2900平台开发的绅宝D系列（C70G）车型，结合中国市场的对车型尺寸空间大型化的消费习惯，轴距比起老款萨博9-5车型大幅加长后达到了2755mm，车身的长宽高也达到了4860*1820*1461mm的主流中级轿车水准。包括了1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压动力的发动机配置，分别会议绅宝D240、D280、D320的车型身份上市。
而今天最新曝光的则是绅宝D系列的纯电动车型。北汽虽然在自主品牌轿车阵营是一个新来者，但对于作为未来发展趋势的纯电动技术，确实予以了足够的重视，并且在自主品牌轿车开发的同时，就大力度、同步进行的研发纯电动轿车。甚至在基于萨博平台技术的自主品牌轿车还处于研发过程中时，就已经依托萨博9-3车型进行了纯电动车型的测试。
这就是此前已经频频曝光的北汽新能源Q60FB车型，这款车型完全基于萨博9-3车型开发，外观上几乎没有变化，换上了北汽的LOGO，车头进气格栅上的“SAAB”字样被“BAIC”取代。最大的不同则是这款车型的内脏已经换装了纯电动结构，这款车型已经推出多时，并且在北京小范围的试运行。当然这款车型最终以如此“萨博”的款式上市是不太可能，主要目的是及早的对纯电动技术进行测试。
随后北汽会在该平台上开发全新的C60F车型，和绅宝D系列（C70G）一样，只是依托萨博的平台和动力技术，而在车体外观，以及内饰方面，都会完全根据如今的设计风格进行重新塑造。正式又有之前Q60FB车型的先行测试，如今才能同步研发绅宝D系列的纯电动车型。
外观上同样看不出和汽油版车型有什么差异，后保险杠上的排气管口也只是汽油版车型的装饰部件，实际已经不存在与之连接的消声器排气管结构。车内同样看不出太大的变化，不过我们还是注意到其仪表板与汽油版车型配置不同，不同于汽油版车型仪表上两个小尺寸液晶显示屏，电动版车型的仪表中部是一个大尺寸的矩形液晶屏，目的应该是为了更好的监控车型的电动驱动各部分组件的工作状况。
另外这款车型配置不算太高，采用的是普通CD音响系统，而此前已经曝光的D240、D280、D320车型几乎都配置了DVD多媒体系统。另外发动机一键启动按钮后方的U型功能面板，只留下了夜视面板，ESP开关和倒车雷达开关。而其他案件如座椅加热，通风，遮阳帘升降均未装备。当然这仅仅是测试车而已，并不代表最终车型的配置水平。
北汽旗下的北京汽车新能源汽车有限公司，此前已经分别与电动技术配套企业组建了北京汽车大洋电机科技有限公司和北京普莱德新能源电池科技有限公司。使北汽成为掌握电池、电机、电控新能源汽车三大核心技术、拥有较完善产业链、并完全实现自主生产的新能源汽车生产经营企业。
根据之前Q60FB纯电车型透露的技术指标，其最高车速为160km/h，等速行驶工况的续驶里程为200公里。采用碳酸铁锂动力电池，百公里耗电15度，可采用民用220伏电池充电，充电需要10小时，而在专用充电机上快充仅需1小时。预计搭载于绅宝D系列车型上的纯电系统也会大致如此。
新车上市
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