众所周知，东风汽车公司的前身是大名鼎鼎的中国第二汽车制造厂。作为一汽的兄弟企业，二汽却在成立之初经历了相当困难的时期，甚至险些胎死腹中。经过40多年的努力，如今的东风汽车公司早已牢牢占据我国四大汽车集团中的一席，并在自主创新的道路上开辟了属于自己的一片天地。
由于东风品牌发展历程非常坎坷，介绍起来篇幅较长，因此我们将会分上、下两部分来为您讲述东风品牌的发展历程，细数这家企业一路走来的艰难与坎坷。
◆东风汽车公司的前身 第二汽车制造厂
提起东风汽车公司，便不得不说到它的前身中国第二汽车制造厂，作为新中国第一批汽车企业，二汽从建成到发展的道路却走得并不顺利。下面我们就来首先为您讲述二汽多舛的发展历程。
◆“三上两下” 第二汽车制造厂艰难成立
●二汽第一次上马与停建（1952-1956年）
作为“第二”汽车制造厂，成立二汽的背景可以说非常简单。1952年底，在第一汽车制造厂建设方案全部确定后，毛泽东主席作出了“要建设第二汽车厂”的指示。接到“最高指示”的第一机械工业部立即组织开展了筹建第二汽车制造厂的工作，并在武汉成立了第二汽车制造厂筹备部。
当时我国的汽车工业基础非常薄弱，需要依靠前苏联这个“老大哥”的扶持，不仅在技术方面，第二汽车制造厂选址也充分征求了苏联专家们的意见，最终筹备组将第二汽车制造厂的厂址选在了武昌地区，并上报国家建委、第一机械工业部进行审批。
然而，方案报到一机部之后却引起了不小的争议，国家建委、一机部以及汽车局均认为：将二汽建在武汉，从经济建设的角度来讲非常有利，但武汉距离海岸线仅有约800公里，且处在工厂集中的平原地区，极易在爆发战争后受到敌人的空袭，在充分审视我国当时所处的大环境后，一机部最终否决了在武汉武昌建厂的提案。
虽然第一次的提案遭到了否决，但建立第二汽车制造厂的计划并未搁浅。1955年7月，高层经过一番论证后决定将二汽厂址由武昌迁至四川成都东郊的保和场附近，这次高层领导对于建设二汽的决心非常大，甚至很早就在成都郊区建成了近2万平米的宿舍区。
最终这一计划还是没有如期实现，鉴于国内对二汽厂址规模的问题一直争执不下，并且“一五”期间我国国内的基建项目过多，二汽建厂的计划便暂时下马，此时已经赶赴四川的千余名汽车人才也被下放到机电部、第一汽车制造厂等企业供职。
●二汽第二次上马与停建（1958-1960年）
就在二汽项目被临时拿下后不久，我国再次迎来了扶持二汽上马的好时机。当时我国入朝志愿军大批回国，政府面临如何安置部队的难题，毛泽东主席提出从归国志愿军中抽调一个师，赶赴江南地区进行第二汽车厂的筹建工作。
此话一出便再次掀起了兴建第二汽车厂的热潮，这次时任中华人民共和国副总理的李富春指出：“长江流域就湖南没有大工厂，二汽就建在湖南吧！”得到了副总理的指示，1958年底一机部汽车局便组织力量在湖南开展了选址工作。
1960年2月，经过初步选址工作后，汽车局向一机部提交了有关二汽建厂若干问题的报告，同年4月份，一机部批复同意了这一方案，并组建了一个800人的技工训练班。眼看着第二汽车制造厂就要在各方支持下顺利破土动工，自1959年开始的三年困难时期再次结束了二汽的命运，由于当时国家处于经济极端困难时期，因此二汽项目的启动资金迟迟没有着落，这个命途多舛的汽车制造厂项目不得不再次下马。
新车上市
资讯排行
- 比亚迪海狮05 EV官图 展现海洋网最新设计思路 将于3月25日上市
- 方程豹钛3实车曝光 配备车载无人机/品牌首款纯电产品
- 极氪007GT内饰官图 配全新方向盘/智能车载冰箱 将于4月上市
- 18.36~20.36万元！东风奕派eπ008智驾版正式上市
- 预售28万元起/将于4月上市 唐L EV开启预售 配备兆瓦闪充技术
- 领克900搭载宁德时代骁遥超级增混电池，纯电续航达280km
- 售24.88万起 新款小鹏G9上市 标配AI智驾/双腔空悬 续航最高725km
- 智己汽车联合阿里斑马智行 行业首发IM AIOS生态座舱
- 智驾冰箱怀挡上车 第二代元PLUS智驾版上市 11.58万起售
- 宝马2024年研发投入达91亿欧元 新世代驾趣概念车4月首发
- 蔚来与宁德时代达成换电合作 换电网络将采用双网并行模式
- 五菱宏光MINI EV周销量8839台 2025款五菱缤果即将推出
- 13万以内还带激光雷达？零跑B10正式开启预售
- 搭载线性转向系统/续航提升 新款雷克萨斯RZ官图发布
- 双车齐发！全面升级！2025款小鹏G6/G9正式上市
