在今年一月的底特律车展上,BMW正式发布了4系COUPECONCEPT概念车。虽然4系以概念车身份发布,但这将意味着BMW针对旗下产品线新布局划分的开始。
外观与概念车略有不同
BMW4系COUPECONCEPT车架代号F32,由此不难看出它与代号F30的BMW新一代3系之间的共享底盘的关系,而BMW确实也是如此规划的。所谓的4系其实就是此前3系COUPE车型从3系之中分离所独立出来的一款车型,除了硬顶的COUPE车型之外,它还会有一款敞篷版车型。而它如今和3系之间的关系,就如同BMW 5系和6系一样了。通过此举,BMW便可以更加精准的细化市场,这也是BMW从细分市场上尝到甜头之后的举动。
从设计上看,BMW4系COUPECONCEPT的设计完成度其实已经十分高,其应该可以算作是量产前的原型车(PROTOTYPE)。所以,量产版的BMW4系应该在外型设计上与概念车不会有很明显的差异。而事实也确实证明了这一点。日前,我们就捕获了一组正在国内进行同步测试的BMW4系量产版车型的谍照,这组测试车所涵盖的型号也十分齐全,从入门级的420i到顶配的435i都有囊括。
虽然,这几辆测试车身上都覆盖有伪装,但是不论从整体的线条上还是在细节上我们都能确信这是BMW4系无疑。
在外型上,量产版的BMW4系其前脸以及头灯的设计将会明显沿袭来自3系的设计,只不过在局部的细节上可能有一定调整。当然,为了区分和3系之间的差异,4系在尾部设计上会有着自己的独特DNA,但大的方向还是符合BMW的家族设计基因。至于说在前、后保险杠的设计上,宽大的气坝开口以及排气口设计都吸取了来自6系的灵感。在车身线条上,4系则拥有一条和3系相同的高挑腰线,只在车身比例的营造上会使得4系更显动感。
在具体细节上,量产版的4系头灯并未沿袭概念车的设计,而是采用了3系已经使用的量产化方案。主要以氙气大灯搭配代表BMW新家族设计元素的LED天使眼。谍照中所捕获的四款车型,428i以及420i的内灯组样式都一致,为普通的带透镜的氙气灯。但428i车型所配置的氙气大灯则采用了类似劳斯莱斯灯组设计,采用的不是圆形透镜+氙气灯的组合,而是采用了横隔氙气灯的样式,不知这样的设计会不会在量产版的4系上定型,由于是测试车,所以我们暂时无法确定。此外,从谍照上428i和435i车型车尾所标记的xDrive的标记来看,4系量产版也会配备有xDrive四轮驱动系统。
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