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依然舒适为本 新/老天籁底盘系统对比
相关专题：汽车技术 发布时间：2013-06-29
新车导购： 作为日系中级车的三强之一，天籁给我的印象就是如沙发般舒适的驾乘体验，但是这种“软塌塌”的感觉也并不是每个人都喜欢的。随着新一代天籁的上市，舒适依然作为该车的重要特点而传承下来，不过在坚持核心理念的背景下，些许的变化也在潜移默化地发生着。

作为日系中级车的三强之一，天籁给我的印象就是如沙发般舒适的驾乘体验，但是这种“软塌塌”的感觉也并不是每个人都喜欢的。随着新一代天籁的上市，舒适依然作为该车的重要特点而传承下来，不过在坚持核心理念的背景下，些许的变化也在潜移默化地发生着。   

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    此次拆解的新天籁为2013款 2.0L XL舒适版，官方指导价为18.58万元，老天籁为2011款 2.5L XL荣耀版，官方指导价为24.48万元。

 

● 前悬架

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

 

 

 

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

 

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

● 后悬架

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

 

 

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版

日产东风日产天籁2013款 2.0L XL舒适版  

  动态次数： 2362     来源: 汽车之家
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